饿了么

作者：陈仁杰 题外话：作为一名交互设计师，平时闲下来特别喜欢分析市场上的一些具有代表性产品的交互设计。同样，作为一名资深的吃货，毋庸置疑，当然先给大家分析几款“外卖”的交互设计。 首先，我将分析的逻辑和…

说起 Style Guide （即设计规范），大部分人的第一反应就是 Material Design 和 iOS Human Interface Guidelines，我自己就是靠读这两份文档逐渐入门设计领域，国内外的设计师、开发者们自然也是对它们了然于胸。来大公司实习之后，接到的第一个任 务就是维护、优化团队的设计规范网站，同时最近也经常和饿了么、随手记等互联网公司的设计师或产品经理探讨如何沉淀团队的设计。

接上篇文章，我们既然已经了解到了用户需求，且已经为用户需求设计了功能去解决了他们的问题。然而问题又来了，用户依然在用我的竞品，而不用我的产品，这是为什么？

今天饿了么UED的小满同学给大家翻译了一篇国外的用户体验 设计回顾总结文，里边提到的9个观点都特别有前瞻性，剥离开细枝末节的视觉风格和交互原则，这些很有可能成为未来优秀设计师必备的硬能力。在甲方的阴沟里待久了，来仰头展望下真正「以人为本」的设计思考。

这是一篇国外的用户体验设计回顾总结文，里边提到的9个观点都特别有前瞻性，剥离开细枝末节的视觉风格和交互原则，这些很有可能成为未来优秀设计师必备的硬能力。在甲方的阴沟里待久了，来仰头展望下真正「以人为本」的设计思考。

理清业务逻辑是交互设计的第一步，你必须得拥有非常清晰的逻辑思维，因为某些产品往往伴随着海量的功能、大量的模块、错综复杂的交互流程以及难以理解的业务技术背景，这些都是对设计师逻辑思维的一个挑战。如果你没有清晰的清晰的逻辑思维，那可能就不适合做交互设计了。

题外话：作为一名交互设计师，平时闲下来特别喜欢分析市场上的一些具有代表性产品的交互设计。同样，作为一名资深的吃货，毋庸置疑，当然先给大家分析几款“外卖”的交互设计。

Uber 如何将他们的设计哲学应用在司机端的 App 上面 ？这一次，饿了么商家端产品经理为大家翻译了「以司机为中心」的用户体验设计—— 细看如何从零开始重制 Uber 司机端 App。

交互设计严格上来说是没有什么套路而言，但是，对于初入行者还是需要有一些需要具体客观的知识点去学习。就像笔者当年刚入行学习工业设计的时候，对工业设计的内涵与外延始终搞不太懂。老师们也没有一直强调工业设计的定义，而是从琐碎的知识点开始，一点点讲解，让我们掌握。当我们掌握了足够多的知识点，工业设计也自然在我们的知识框架中形成。

我大胆预测了一下，以后App的加载动画都应该遵循越来越简洁的设计原则，突出内容，去掉无用的、过渡的形式设计。也许无文字提示的加载动画确实是一个流行趋势！

本文总结了一些可以让用户少操作的交互细节，与大家分享，希望可以给大家带来一些启发。

作为一名交互设计爱好者，在此抛砖引玉，用6类约30个案例供大家参考，本文先分享前面两部分，即为懒而做的设计和为等待而做的设计。

设计师和初级产品经理在面试中不能很好回答APP设计好在哪里，并非是由于平时使用太少，而往往因为缺乏一种视角，即产品是为人而设计的。当我们意识到使用产品的是人，人具有感性层面，就会发现使用”功能强大、信息准确和流程最优“等客观化标准评价的不足。“设计和艺术是不同的，但很多人都没有认识到这一点，设计是为了人而产生的，如果你不明白人，你就不能理解什么是好的设计。”

一个优秀的交互设计师，一定要从用户目标出发，了解用户的核心痛点，满足用户的需求，只有这样才能打造一个好的产品。

随着 AR/VR/MR 大潮来临，传感器等技术的不断发展，「环境」已经逐渐成为 UX 设计师在「人」与「设备」之外重点关注的第三极。

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