交互

  • mBack交互方式分析

    本文作者将对魅族最新研发的交互方式—mBack进行分析,从谈论手机操作系统方式与电脑的操作系统方式有着两个较为明显的差异,到分析mBack的缺点,值得一看。乔布斯说:伟大的产品都是只有一个按键的。在已经将交互优化到已经不能再删减时,如何有效的组织和隐藏就显得尤为重要。随意性用户可能使用过类似的产品或服务,有兴趣使用更为复杂的产品,但是不愿意接触全新的产品,除非新功能足够简单。主流用户是最大地群体。他们使用产品的目的是完成任务,他们永远也不会产生学会所有功能的想法。

    2017-05-01
  • 在APP中,Tab Bar 是固定好还是不固定好?

    本文作者将来着重谈谈APP中的Tab Bar 是固定好还是不固定好,你觉得呢?

    2017-05-01
  • 预加载:尝试分析这种自动加载的交互方式

    网站运营者的目的是为了增加阅读量,用户停留时间。而大部分用户一般是比较迷茫的,他们不知道自己想要读什么。

    2017-05-01
  • 一个更适合产品迭代的卡片创意法

    本文是由58UXD的交互小组的工作总结文章,交互设计师常常需要进行迭代设计,为此,他们琢磨试验出一个更适合产品迭代的卡片创意法。收到消息通知→打开消息通知→查看消息→回复/其它操作接收(告知用户有消息需要了解)→阅读(了解更多消息详情)→反应行为

    2017-05-01
  • iOS和Android规范解析——确认弹框、全屏弹框和模态视图

    今天介绍三个控件,前两个是Material Design(简称MD,下同)规范中的确认弹框(Confirmation Dialog)和全屏弹框(Full-screen Dialog),后一个是iOS规范中的模态视图(Modal View)。下面先说MD中的两个。

    2017-05-01
  • 新手转向资深的必经之路——交互文件命名的最详细规范(上)

    经过一期带团队的体验,阁主发现文件命名有点让人抓狂,实在忍不住更新一篇文章去说说这其中大家约定俗成的规则,不仅包括切图命名规则,还包括文件整理规范。之前楼主有整理过简单的,貌似不够用,今天再来具体说说。

    2017-05-01
  • 新手转向资深的必经之路——交互文件命名的最详细规范(下)

    接着上一篇文章《新手转向资深的必经之路——交互文件命名的最详细规范(上)》继续整理文件命名的规范继续,今天来讲讲Sketch的Artboard(画板)命名和Layer(图层)命名、Symbol(组件)的命名、导出图片的处理方式。Sophia的tips:真正的高手,细节都做的很好!

    2017-05-01
  • 车载系统交互设计畅想Part2:为消除焦虑而设计

    在上一章节中,我试图通过重新设计智能车载中控系统来降低驾驶过程中过多的信息导致的注意力分散问题,我的主要解决方案是通过局部的简单操作配合语音导航来完成任务,并避免驾驶员的双手离开方向盘。在本章节中,通过调研和采访一些新手驾驶员,我总结了一些发现,以启发我通过体验设计来消除驾驶过程中的焦虑现象。

    2017-04-30
  • 项目文件管理,只需7个文件夹

    作为一名视觉设计师,将文件整理的井然有序是我们必须要具备的能力,如果你现在还没有一个完整的文件管理体系,可以先看看我的!

    2017-04-30
  • 交互实战|Design sprint methods 在To B产品中的应用

    在湾区很火的设计冲刺,真的能有效快速解决项目中棘手问题吗?我们在实际工作中开始了首次尝试与应用。让我们一起来体验一下Design sprint methods的设计过程吧~

    2017-04-30
  • 关于用户故事地图的7 种用法

    《用户故事地图》不仅仅是讲述什么是用户地图、怎么使用用户地图,也讲了很多团队协作的tips,并且给出了很多实例。我这里直接从这本书的其中一个角度——“怎么使用用户地图”为内容,然后结合一些自己的想法,来写这篇读书笔记。聚焦于成果,即产品发布后用户能使用和感知的东西,切分发布计划应该以成果为导向。  ——《用户故事地图》P56

    2017-04-30
  • 微交互的设计案例与思考(下篇)

    在上篇中,我们聚焦产品中的用户流程行为,讨论为减少用户操作负担和优化等待而做的交互设计;在中篇中,我们从人的主观感受出发,讨论产品的礼仪和为舒适而做的交互设计;在本篇中,我们将讨论人的感知和目标,探究那些”人们其实已经知道,却没有被发现“,但伟大产品为此做的动人细节。

    2017-04-30
  • 译文 | 车载系统交互设计畅想Part3:主动性辅助面板-场景式车载助理

    在第一篇章中,我通过对智能汽车车载中控仪表的重新设计来减少驾驶中过多信息对驾驶员的注意力干扰。我的设计思路是通过多维度的交互操作来帮助驾驶员完成一些简单的操作任务,同时保证双手不离开方向盘。通过更多最对新手驾驶员的采访研究与测试,我又在第二章节中针对消除驾驶过程中的焦虑情绪做了分析与方案设计。在本章节中,我试图总结前两章节的研究发现,并设计一套针对智能驾驶的主动控制系统。

    2017-04-30
  • 3分钟带你掌握11个最常用的交互控件

    本文作者将来总结一下各个控件的特点,方便各位更好的理解这些控件。(更具体的说明请参考:iOS和Android规范解析——警告框(Alerts)对比)(更具体的说明请参考:iOS和Android规范解析——简易菜单、简易对话框和弹出框 )(更具体的说明请参考: iOS和Android规范解析——简易菜单、简易对话框和弹出框 )
    (更具体的说明请参考: iOS和Android规范解析——底部浮层(上))
    (更具体的说明请参考: iOS和Android规范解析——底部浮层(下))(更具体的说明请参考: iOS和Android规范解析——确认弹框、全屏弹框和模态视图)

    2017-04-30
  • 设计思考:中西医结合,开出交互良方

    我们大都倾向于对观点进行主观表述,而不是对事实进行客观陈述,为了减少主客观的分歧,设计师应该利用好研究分析对交互工作的“润滑”作用。

    2017-04-30
  • 记忆篇|从心理学理解交互设计原则

    无论是设计网页还是APP,我们必须要满足用户的需求, 用户体验的好坏完全取决于你多了解用户。用户是如何思考,记忆,做决策?什么促使他们点击?知道了这些,对交互设计很有帮助。让我们从了解人记忆的复杂性和弱点开始。

    2017-04-30
  • 设计原则:组织信息的方式

    我们的设计必须显示展现出组织性良好的信息,这样用户才能很容易地理解所显示的内容。这是提供良好用户体验的关键。“信息可能是无限的,但信息的组织是有限的,因为它只能由LATCH组织:Location位置,Alphabet字母,Time时间,Category类别或Hierarchy视觉层级。”
    – Wurman,1996“我已经尝试了一千次找到其他方式来组织信息,但我最终仍使用这五种之一。” – Wurman,1996年

    2017-04-30
  • Android VS iOS:多数PM忽视的5个交互设计

    本文简单介绍了5个Android和iOS设计不同的地方,可以说大部分PM都可能会忽视这些细节。不是大盘点,只是作为思考的引子。

    2017-04-30
  • 5分钟,带你掌握20个表格设计技巧

    译者Jimmy:貌似翻译项目走上了正轨,应该能保持一周更行一篇,或者两周更新一篇的节奏。:)这次翻译的是一篇关于数据报表的文章,对于没有设计过报表的设计师来说,应该很有用!文章标题有所修改。原因自然是为了点击量啦~ 哈哈~

    2017-04-30