交互

如今的互联网PM都会对产品数据进行追踪，作为自己的KPI指标。但是在实际的设计结果中，令人满意的数据有时却并不一定会说明产品的实际使用效果，数据呈现的结果和用户的实际使用体验有时甚至是背道而驰。某用户：点击之后进去就直接播放了，有时候开着声音吓一大跳，会马上点出去。哦，你说按钮上的文案啊，没有注意呀！

在阿里巴巴国际站，我们对心理学理论进行了客观的数据验证，把科学理论应用至前线设计，提升设计效益。我们沉淀及过滤出一些行之有效的方法及案例与同业共享，希望普惠更多设计师能活化科学理论，共享知识协同促进中国设计走出去。

每个设计师在工作中都会纠结于是使用瀑布流还是分页列表去展示内容。到底如何选择，让我们先分析下两种交互方式的优缺点。

这篇文章是基于我自己的理解对界面交互动进行了分类整理和总结。

首先出现的数值和设置内容就是默认项。它们的作用似乎微乎其微，但默认项（和它们的设计者）掌握着强大的力量——替用户做决策。本文中，我们会讨论如何运用预置的内容和默认设置，创造更好的用户体验。只有不到5%的用户会修改默认设置用户会假设你已经掌握了他们所有的偏好

作为APP狂热分子，定期去App Store或者其他渠道找新鲜的产品来玩儿，已经持续了很多年。但是光浮于表面的玩儿，还不够。因为只有了解产品背后的逻辑才能更全面的解读为何会那么设计。

本文主要是根据个人在各个大大小小的项目中总结而来的一套做设计分析的参考思路，应用于常规的项目场景基本是够用了。“需求是业务方的几句话描述，只能管中窥象的了解他们一些零零碎碎的想法，没理解到本质需求就开始画界面，然后不断的随着他们想法的转产而反复被动修改交互稿…”
“PM已经画好完整的demo，交互看着似乎能做的只是根据demo做细节优化和完善，做着做着就迷茫了，设计的价值到底在哪呢？”“在公司中作为职能部门的UED团队，需要站在用户的角度思辨业务，通过服务内部客户进而服务我们的最终用户，用设计专业帮助业务成功，与业务一起成长”。Tips: 跟需求方沟通挖掘需求，最重要的注意点是需求方对我们来说是快速了解行业现状和市场需求的绝佳伙伴，所以要更多的聊这些，而不要很快就陷入页面具体细节的讨论。（如果需求方主动要说，可引导至挖掘背后目的是什么，为啥要这样做，具体表现形式可以后面在细化页面时再考虑）某家居用品商要制造一款家用钻孔机，继续往下深挖用户诉求：
“用户需要的并不是一台钻孔机，他们需要的是墙上有几个孔”
“用户需要的并不是墙上的几个孔，他们需要的是墙上显示家人照片”
“用户需要的并不是挂了照片的墙，他们需要的是一个更温馨生动的家”
……通过「某策略」，帮助用户实现「某价值」，以完成「价值变现」。

今天的这几个控件的中文名字，在网上查了半天，没有找到统一的叫法，所以自己翻译了一下：简易菜单对应的是MD（Material Design，下同）中的Simple Menu；简易对话框，对应的是MD中的Simple Dialog，弹出框对应的是iOS中的Popover。

本文来自百度用户体验部高级UI设计师大牙的佳作，此文是她对自身工作的一种思考：一个遵从设计规范，按照所谓的系统设计方法，步步推导而来的解决方案，是否真的就是一个好的设计？你的答案是怎样？不妨一起来看看大牙的吧~

iOS10发布了，苹果遵循了一切从简但又增加了一些提升用户体验的功能，比如向开发者开放了更多接口，设计者又如何跟随iOS的步伐做好产品设计呢？本文是系列文章的完结篇，enjoy~Note
模板图片(template image)会丢弃图片本身的色彩，而采用图片视图使用的色调。请参阅UIImage中的UIImageRenderingModeAlwaysTemplate。TIP  对于多行或是多样式的文本输入，请使用文本视图。请参阅Text Views。

今天的文章，我们将会提供一些使用空状态来优化新用户引导的策略和技巧。

面对完全不一样的媒介，设计师们会有不一样的目标，也会使用不一样的手法进行设计。 比如说一名 UI 设计师与平面设计师的最大区别，大概就是在于 UI 设计师能够以开发的视角来做设计。

本文作者将与大家探讨微交互是如何塑造优质的产品细节的，一起来看看吧~“最好的产品通常会做好两件事情：功能和细节。功能能够吸引用户关注这个产品，而细节则能够让关注的用户留下来。”

五一假期前的两天有幸参加了阿里UCAN2017用户体验设计论坛，很荣幸的领略了业内大牛们对于体验设计的理念与趋势的见解。本次论坛的主题是“新设计x新商业”，由阿里提出的新零售、新金融、新创造、新能源和新技术为起点，借助用户体验的设计赋能，来连接用户、商业与技术，实现最大化的商业目的。在沉淀了两天之后，我将从中学习领悟到的一些看法总结了下来。“利用人类的现实感官作为交互体验的手段，模拟与现实世界相似的场景，让体验特征表现的更加直观，真实。正是借助于科技的创新，一体性、真实性的交互体验才得以实现，人类与虚拟信息的交流才会越来越自然。”在既要满足一群人，又要满足个体中的一个人，包容一个人到参与群体的场景多样性。就是现在设计思维中所需要逐渐形成机器学习的共生方式。— 阿里妈妈UED总监 萧健兴“全链路设计是新技术发展下的必然趋势。”

今天要告诉大家的不是说怎么借鉴好的设计或者如何获取灵感，毕竟市场上好设计这么多，难道每个都去借鉴，到最后变成所谓的抄袭？我们应该站在自己产品的角度，去吸收好设计的核心点，然后找到真正解决问题的方法，而不是纯粹的“借鉴”。呆总，我平时看了不少图，但是做项目的时候没办法用上，怎么办呀？看得多没用的，要多想多做。（虽然是至理名言）

“注意用户做什么，而不是他们说什么。”
——雅各布 尼尔森“令你反感的客户是你最大的学习动力来源。”
——Bill Gates“想成长为设计师？花大部分时间考虑它的运作方式，而不是看起来如何。”
——乔希·帕克特

本文将介绍交互设计中的极简设计4策略，帮助产品经理或产品设计人员在进行产品设计时，可以打造一款真正为“用户”设计的产品。

用户体验的概念一路成长壮大，系统性概述的书籍和理念层出不穷，可执行落地的方法技巧随着技术的进步在不断变换。然而无论概念、环境如何变换，都是让产品通过媒介与人建立关系。所以其研究人性、塑造人类行为的目的却一直未变。本文从人对控制感的喜好出发，通过一些方法来保护用户的控制感或利用控制错觉给用户一些虚拟的控制感，­­­­来保护用户体验或强化用户体验。

智能车载系统的概念变得越来越火热，智能驾驶的理念也越来越普及。现阶段，国内外各大互联网巨头都在联合传统汽车企业一起探索智能汽车的设计研发。可以预见的是，在不久的将来，驾驶员在车内将更加自由，就像智能手机一样，智能汽车将为驾驶员带来前所未有的丰富体验。本文作者Adhithya，通过一系列的访谈调研，探索现阶段驾驶员在驾驶过程中的行为方式，并依此为未来的智能车载系统的交互方式设计提供了科学的思路。“我知道在手动挡车上转速表的作用，但当我换了自动挡后我就很少去看它了“
——被采访人1
”我并没有真正的去关注过它，对我来说，这部分信息没有什么意义。“
——-被采访人2
”可能在爬坡的路面上我会看一下转速表了解一下车况，但当我在城市里平坦的路况行驶时，我很少会看它。“
——-被采访人3