交互设计

回归到商业常识产品与服务才是长久之道，过度的营销在这个传播过剩的环境中反而容易引起用户的对抗。

 抱着理想走下去，跨出封闭的国门，你会看到前途是无限大的。眼界或者环境被约束了，你是爬不高的，甚至会自暴自弃，或者抱怨现实，或者失去长期坚持的信心。 就算爬高了，也只是指定一群人的尖子。不止是眼界，环境也很重要，想办法突破现实环境的约束，否则，你只能看到，web就像是被APP和 ios,android,创业,微信等等玩意儿淘汰的产物，特别是封闭在自己出生的国家，其实不然，不要相信别人说的，也不要相信你看到的，要换个环境， 体验你所感受到的。

LOFTER这份精而美的设计规范，页数不多，但每页都是经过三思后得出的总结，推荐一看。

控件（或部件，widget或control）是一种图形用户界面元素，其显示的信息排列可由用户改变，例如视窗或文本框。控件定义的特点是为给定数据的直接操作（direct manipulation）提供单独的互动点。控件是一种基本的可视构件块，包含在应用程序中，控制着该程序处理的所有数据以及关于这些数据的交互操作。
——https://zh.wikipedia.org/wiki/控件

作为互联网从业者，大家都知道，任何一款互联网产品的迭代，都一定离不开用户反馈和数据。如何通过这两个部分对产品的现状进行分析，并且提出产品功能迭代和体验优化是所有产品经理和设计师日常工作都需要面对的课题。作为一名城市规划建筑师，你接到一个任务，是要在横穿城市是一条河上造一座桥，你拿到这个任务的时候你会想些什么，“我该在哪个位置造这座桥？”，“我该造一座什么样的桥呢，斜拉桥还是拱桥？”还是“这座桥是木制、铸铁还是钢筋混凝土？”，这些都不对，首先应该想的是“为什么要建桥？”，如果你得到的答案是需要将人送到河对岸去，那么基于这个目标，你还觉得一定需要造桥，挖个隧道是不是也可以，建个轮渡也行啊。如果答案是需要将某些信息送到对岸去呢？整个命题就发生了巨大的变化。这就是设计思维在思考问题时的重要意义。

越是简易，你的APP/网站就越出色。移动用户的界面可以有很多种形式和风格。

当新用户开始使用一款APP或者入驻某个网站的时候，至少最基本的信息都需要通过文本输入来完成。产品经理、设计师和开发者也都明白，这才是最佳的解决方案。

研究大众的心理学对于设计是很有帮助的。用户在围绕着你的产品所进行的一系列行为举止背后的动机是什么，与之互动时进行过哪些心理活动，外部的哪些因素能够成功影响用户的决策……这些都能够设计师完成更好的设计。

问：贴满一张卡需要多久，A和B是否相同？答案当然是不同，尽管同样需要买10杯咖啡，但往往B方案会更快地贴满。

本文介绍给大家一些基本需要关注的点，以及我们设计团队通过在相当长的时间内的试验和学习，如何为在线办公应用Zoho设计更好的用户体验？

最近在一边工作一边读书的同时，也在思考交互设计是什么以及互联网交互设计师在团队中的定位等一些问题。谈到交互设计仿佛就是“一千个读者就有有一千个哈姆雷特”的感觉，每个人都会说出一套它们自己对于交互设计的理解。

又到了一年两度的招聘季时节，这个时间肯定有一大堆人都在海投面试。恰好最近又做了一份笔试题，顺便就来聊一聊“交互设计笔试题”要怎么做？

形式是跟随功能的，功能是满足用户需求的。尊重你的用户，让每个产品的细节都是合情合理的，然每一寸体验是“走心”的！

本文将从设计角度深度剖析聊天区。

设计是一件用户驱动很强的工作。随着用户越来越偏好更简洁的交互界面，如何剔除多余的元素，保留最基础最重要的元素是极简设计的关键。极简设计形式和功能完美结合。它最大的优点是极简的表现形式，简洁的线条，大方的留白，简约的图形化元素，就算是很复杂的内容，在这样的设计下也会显得很简洁和干练。当然，如果能有效的利用这些元素。

有时我在设计用户体验的时候，在想，什么体验对用户来说是重要的？什么才是真正吸引用户？怎么样才能让用户，甚至会对自己设计的产品上瘾呢？

Uber 如何将他们的设计哲学应用在司机端的 App 上面 ？这一次，饿了么商家端产品经理为大家翻译了「以司机为中心」的用户体验设计—— 细看如何从零开始重制 Uber 司机端 App。

在检查交互文档的时候，我有句口头禅是：“这交互稿画得太丑了。”听到这句话的小朋友，有些回了句“哦…”，有些则会问“交互稿也要考虑美么，交互稿不是逻辑ok就行了么”，脸上是不甚理解的。

人类花费数十年才将计算机交互从以命令行为代表的文字界面（TUI）发展到以用户界面为核心的图形界面（GUI），然而这显然不是终点。图形界面之后会出现什么？我们已经隐隐可以窥探到其身影。一起来看看未来流行的交互方式是什么。