用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

随着人们生活水平的不断提高,家用汽车已经成为大家的出门代步工具,开车上下班、旅游、走亲访友,基本上每天在车内都会呆上几个小时。汽车看似密闭的空气,但是由于交通的拥堵,车内空气不流通,空气质量越来越差,就会出现头晕、胸闷、咳嗽等症状,从这之后我也一直在关注着车载空气净化器设备。之前购买过一款车载净化器,但是效果不大,就一直在车内处于吃灰状态,今天我要和大家说的这款远大车用肺保FC3。是一款采用H13级别超大面积的PTFE超级过滤器,可以9...

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

随着人们生活水平的不断提高,家用汽车已经成为大家的出门代步工具,开车上下班、旅游、走亲访友,基本上每天在车内都会呆上几个小时。

汽车看似密闭的空气,但是由于交通的拥堵,车内空气不流通,空气质量越来越差,就会出现头晕、胸闷、咳嗽等症状,从这之后我也一直在关注着车载空气净化器设备。

之前购买过一款车载净化器,但是效果不大,就一直在车内处于吃灰状态,今天我要和大家说的这款远大车用肺保FC3。

是一款采用H13级别超大面积的PTFE超级过滤器,可以99.9%过滤PM2.5,一键操作,支持三挡风量调节,8分钟就可以完全净化一台车

下面我们就一起去看看这款远大车用肺保FC3的实际表现如何?


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸



用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸



用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸



开箱展示


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

远大车用肺保FC3的包装盒为了迎合雾霾空气,整体采用灰色外观,通过图示介绍,可以对这款空气净化器有个大概的了解;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

包装盒的背面是产品的提示和一些使用情况,通过提示可以看出,这款净化器可以过滤99% PM2.5,底部是厂家及生产地址介绍;

 用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

打开上盖之后,可以看到,包装内部整体比较简洁;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

远大车用肺保FC3包装内部,附带有电源线和车充,车充采用的是迷你设计

比较小巧,双USB输出,功率为1.0和2.0A设计,就算是在占用点烟器净化空气的时候,也不用担心手机或其他设备充电问题


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


外观设计


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

远大车用肺保FC3采用四方形外观设计,机身比较超薄,厚度只有46mm,纤薄的身板可以避免遮挡视线,属于极简设计,没有花哨的装饰,如此简单大方的外观让人有种干净清爽


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

远大车用肺保FC3一共有两种颜色,象牙白和太空灰,虽然我喜欢象牙白,但是我觉得放在前风挡位置,最好还是选择深色产品,因为浅色反光严重,可能会影响正常驾驶;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

顶部是空气净化器的进风口,采用整面蜂窝孔设计,孔数多达357个,进风面还是比较大的,同时每个孔都采用六边形设计,这样的设计比常规的进风口阻力更小一些,过风也更迅猛一些,进而提升空气净化的效率;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


运行模式


空气净化器的出风口采用大格栏孔设计,集中出风,每个出口格栅为死口,无法上下左右调节风向,如果可以调节,就更好了。

出风口的右侧是电源开关键,采用一键启动,使用比较方便,这还是一个组合按键,通过连续按压可以自由切换,超静音模式、普通模式和高速净化模式;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
 


远大车用肺保FC3采用的是Micro USB供电方式,支持多种供电方式,可以使用车充也可以使用其他电源供电,任何环境下都可以轻松使用;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
 


通过开机凹槽就可以轻松打开机盖,自由更换滤芯,说实话卡扣比较紧,如果不借助工具,使用手很难扣开,如果卡扣太松,空气净化器高速运转的时候,又很容易产生共振,相比较之下,我觉得还是紧一些更好;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
 


打开上盖之后就可以看到过滤网,后期换新的过滤网也比较方便,只要是有点动手能力的,自己就可以轻松更换;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

这就是远大车用肺保FC3的风机引擎,基本上占据了整个机身,通过50片风叶,120转每秒,大动力空气增压系统,从出风口强力送出,8分钟就可以完全净化车内空气环境;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸
用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


过滤网的做工还挺不错的,采用H13级高级滤材风琴折页设计,强力吸附对人体有害的PM2.5、PM0.3及花粉等可吸入颗粒物,高效过滤,PM2.5过滤效率可达99%。

滤网的四周采用不锈钢固定,可以很好的保护滤网,同时又能精准的定位每个折角的间距,不足就是这款滤网没有活性炭过滤;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


体验测试


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


在我远大车用肺保FC3的当天,正好赶上北京又一次雾霾天气,上午还好点,早上的时候能见度也就一公里左右,整个城市都是灰蒙蒙的;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


说实话我的车仪表台不是很平,前挡内有凹陷,如果直接放置空气净化器的话,会上下滑动,幸好车用肺保附带了一块防滑垫,防滑效果还是挺不错的,空气净化器放上去很稳,基本上再也不用担心转弯的时候净化器发生侧滑现象;

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


电源直接插到点烟器或者是转接头上即可,如果是要使用强力空气净化,我建议还是使用2.0A接口,我觉得这样电压相对要更稳定一些;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸



通上电源之后,我试着使用了一会,风量还挺大的,开启三挡高速净化模式之后,后排座位上的家人都能感觉到风量,就跟电风扇似的,大冬天对着人吹,还挺冷的;

我觉得这款净化器在卧室内使用也比较不错,我试着开了一宿,选择的是中档风速,基本上感觉不到噪音,睡眠还蛮舒适的;


用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸


个人观点


经过几天对远大车用肺保FC3的体验与使用,给我的感觉还是比较不错的,简洁的外观设计,三挡风量调节,尤其是在开启高速净化模式,可以让车内时刻保持良好的清洗空气,同时还能很好的过滤PM2.5,车内空气也随之流通起来了,再也不用像以前那样,开车一段时间就需要开窗透气,实用性还是比较不错的。

对于城市生活,我觉得还是有必要为家人配置一款车载空气净化器,尤其是在雾霾天气或拥堵路段,千万不要购买那些看似精巧,出风量小的空气净化器,因为功率和出风量根本达不到整车净化,可能已经到目的地了,车内空气还没有完全净化,对于很多车主来说,这款空气净化器是个不错的选择,经济有实用,健康呼吸从远大车用肺保开始。

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

体验馆地址

北京市顺义区国泰宜宾商城

北京市丰台区南四环集美建材馆6厅62072

北京海淀区大钟寺蓝景丽家三层N-1-10

北京市密云阳光街389号院7-9

咨询电话:400-606-8826

网址:

http://www.shengpubroad.com

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

用户体验 | 远大车用肺保一键清新,自由呼吸

原创文章,作者:交互精选,如若转载,请注明出处:https://www.iamue.com/35028/

(0)
交互精选交互精选
上一篇 2018-02-02
下一篇 2018-02-02

相关推荐

  • 一款运动类APP的产品交互设计全过程(两万字干货)

    这次的分享是前不久完成的一次比较完整的交互设计工作,基本上涵盖了前、中、后期的完整流程,包括前期的定位分析、用户调研、业务需求分析、目标用户画像、用户需求分析、关键因素分解、路径分析,完整的交互设计文档,以及后期的可用性测试,希望对需求分析、交互设计或可用性测试感兴趣的朋友们有用。1第一卷 需求分析1概述1.1 产品目标以运动为主题,选定某一种运动形式,完成一款 APP 产品的交互设计,内容集中在统计和分享运动量方面。1.2 关键词分解...

    2018-01-31
  • 【干货】关于交互设计那点事儿

    交互设计作为现在的热门行业之一就业前景和薪资待遇都很好今天我们就来聊聊交互设计那点事儿先来看一下关于交互行业概览和工作机会。金融公司(Bloomberg,CapitalOne)科技公司(Google,Facebook,Microsoft,Tencent)设计公司(NASN,government,NGO)我们所了解以上这些大名鼎鼎的公司,都是需要很多交互设计师的。那么用户体验设计师、交互设计师、UI设计师有什么区别用户体验设计师,就是我们...

    2018-04-21
  • 使用Axure制作出信息化风格的精美简历(提供模板源文件下载)

    最近又到了每年“金三银四”的求职旺季,相信这段时间很多同行朋友们也正在找工作。在求职的过程中简历是非常重要的一块敲门砖,设计精美的简历能帮助你获得更多引起招聘人员注意的机会。如果我们能花点时间从设计感方面来包装一下自己的简历,这样既能体现自己的求职态度,又能展示出自己的专业细节,相信能让大家的简历增色不少,所以今天这篇分享我将教大家如何使用Axure制作出信息化风格的精美简历。从正式分享之前我需要先说明为何要使用Axure来设计简历,而...

    2018-03-24
  • 交互设计 | UX设计想法表达太难?——试试故事版StoryBoard

    UX设计中一些针对用户调研的方法Workshop、Observation、Interview调研结束后需要将调研结果整合反馈单纯以文字去呈现无法将设计信息最大化故事板、线框图等视觉化的信息传达方式直观准确的解决设计问题下面小编将为同学们详细介绍故事板在交互设计作品集创作中的应用及优点,帮助大家在设计过程中能更高效的完成设计想法的交流和沟通。故事板的应用故事板可看作代表镜头的插画,同学们在设计时需要把图像排列在一起,使自己的设计能够故事化...

    2018-03-17
  • 信息与交互设计专业委员会走访北京服装学院艺术设计学院

    点击信息与交互设计关注我们!欢迎大家踊跃投稿哦!投稿邮箱:iidc@iidc.org.cn第四站——北京服装学院2017年11月3日上午,信息与交互设计专业委员会卞亚君秘书长及秘书处谢老师、王老师一行三人到北京服装学院艺术设计学院进行了走访。新媒体系主任丁肇辰教授热情地接待了我们,在交谈中丁教授向我们介绍了学院的基本情况以及带学生做的一些研究项目及活动。如《都会寝室》项目,面向20-35岁人群,致力于通过卧室环境控制、健康食物推荐等,改...

    2018-01-31
  • 成都UI-UE交互设计免费试听课了解一下!

    周一见!周一见!周一见!没错下周一!成都UI-UE交互设计免费试听课开课啦!与其宅在家里浪费时间不如来体验一下UI设计前五天免费试学4月16日--4月20号机会有限,先到先到得哦!UI-UE交互设计是什么?UI-UE交互设计就是指对产品的人机交互、操作逻辑、界面美观的整体设计!为什么要学习UI-UE?人才需求旺盛,成IT行业职位新宠人才缺口大,行业势头发展迅猛虽然UI这么好,但是不仅对人才的需求大,要求也越来越高,所以,培训,是提高水平...

    2018-04-17
  • 互联网+时代,让用户体验到你的专业性

    物质种类丰富之后,市场要面对的新重点就成了“用户体验”。只有“功能”的商品即使做成百宝箱也只能昙花一现,能够让客户用得舒心用得愉悦才是现代产品的应有魅力。在企业竞相提升体验的大潮中,“别让我等、别让我想、别让我烦”的用户三大心态仍然是大部分厂商的改良依据,然而总有一些人可以在这一基础上做得更加精细周到,成为“体验战”的大赢家。01曾经被无视的用户体验如今是神兵利器在计划经济时代,消费者的选择余地很小,导致了厂商只注重“功能”不注重“体验...

    2018-05-07
  • Axure RP - 专业的原型设计工具

    俗话说的好,不会画原型的设计师不是好的产品经理。产品经理的一大技能就是可以熟练使用原型工具,画出优秀的产品原型。Axure RP是一个专业的快速原型设计工具,是美国 Axure Software Solution 公司旗舰的产品。产品经理能够快速创建应用软件或Web网站的线框图、流程图、原型和规格说明文档。它比一般创建静态原型的工具如 Visio、Omnigraffle、Illustrator、Photoshop、Dreamweaver...

    2018-03-16
  • UI设计师扔掉PS,使用Axure是怎样一种体验?

    ——我的生活将再不会像从前那样……所以,Axure……这真的仅仅只是一个做原型的工具吗?UI设计师可以完全放弃其他工具,仅仅靠Axure完成所有工作吗?这个程序有什么优缺点呢?下面我将试着回答这些问题。最近我开始放弃Adobe Photoshop转向Axure,然后发现了它除了原型制作以外的潜能,也许我的生活将有大不同。如果有时候你不得不打开PS查看位图细节,你就会知道它到底有多慢。近年来PS功能越来越丰富,当我使用了另一个看起来明显简...

    2018-04-17
  • 交叉学科-交互设计春季周末班课程计划

    开课时间:本周末4.14日开课,可预约免费试听。请单独联系教务老师。联系方式:教务老师微信二维码上课地址:北京海淀区北四  环保福寺桥南  恒兴大厦10层E室

    2018-04-11